 |
Mặc dù kinh tế thế giới suy giảm năm 2009 nhưng thị trường tiêu thụ các nông sản sạch vẫn tiếp tục tăng. Ảnh minh họa |
Các
quan chức và chuyên gia tham dự Hội thảo "Các cơ hội phát triển nông
sản sạch ở Tiểu khu vực sông Mekong" tại Bangkok ngày 3/2 nói rằng các
nước ASEAN cần đẩy mạnh sản xuất và xuất khẩu nông sản sạch để trở
thành nguồn cung cấp nhiều lương thực phẩm an toàn cho thị trường thế
giới.
Mặc dù kinh tế thế giới suy giảm năm 2009
nhưng thị trường tiêu thụ các nông sản sạch vẫn tiếp tục tăng. Thị
trường tiêu thụ các nông sản và hàng hóa sạch thế giới trị giá khoảng
100 tỷ USD/năm, trong đó khu vực Bắc Mỹ chiếm 50%. Hiện có 138 nước sản
xuất nông sản sạch trên diện tích 30,4 triệu ha, tập trung chủ yếu ở
châu Á và châu Phi.
Theo Bộ trưởng
Thương mại Thái Lan, nhu cầu các sản phẩm sạch đã tăng mạnh trong mấy
năm qua và hoạt động xuất khẩu những mặt hàng đó sẽ tăng ít nhất
10%/năm do người tiêu dùng ngày càng quan tâm hơn đến vệ sinh an toàn
thực phẩm.
Campuchia ưu tiên phát triển thủy nông
Campuchia
đã khởi công công trình thủy nông lớn nhất nước tại tỉnh Battambang với
tổng vốn đầu tư 61 triệu USD dự kiến hoàn thành sau 2 năm xây dựng. Sẽ
có một hệ thống kênh dẫn dài 332 km để đưa nước phục vụ sản xuất tới
tất cả các huyện của tỉnh này, một trong những địa phương trồng lúa lớn
nhất của Campuchia. Tỉnh Battambang hiện có 260.000 ha canh tác lúa và
mỗi năm cho thu hoạch 700.000 tấn thóc.
Thủ
tướng Hun Sen cho biết, phát triển thủy nông phục vụ sản xuất nông
nghiệp hiện nay là một ưu tiên lớn của Chính phủ nhằm mở rộng diện tích
canh tác và tăng vụ vì hiện nay, phần lớn diện tích đất nông nghiệp vẫn
chỉ một vụ lúa. Trong năm 2010 và 2011, Chính phủ sẽ cấp cho Bộ Nguồn
nước và Thủy văn hơn 310 triệu USD để phát triển thêm nhiều hệ thống
thủy nông tại các tỉnh trồng lúa.
Campuchia
có khoảng 6 triệu hécta đất nông nghiệp, trong đó có có 2,5 triệu
héc-ta trồng lúa nước và tới nay mới có 44 % diện tích đất trồng lúa
được cấp đủ nước thông qua các hệ thống thủy nông.
Thái Lan lạc quan về triển vọng tăng trưởng kinh tế
Thủ
tướng Thái Lan Abhisit ngày 3/2 lạc quan cho rằng kinh tế nước này sẽ
đạt tăng trưởng trên 4% năm nay, so với mức dự báo tăng khoảng 3-3,5%
đưa ra trước đó, nhờ khu vực xuất khẩu và du lịch đã bắt đầu phục hồi
từ quý IV/2009.
Nhằm mục tiêu phát
triển kinh tế dài hạn, Chính phủ Thái Lan có kế hoạch hiện đại hóa
ngành Nông nghiệp, đồng thời thúc đẩy sản xuất lương thực thực phẩm,
các nguồn năng lượng thay thế và áp dụng chính sách mới để cải thiện
hiệu quả sử dụng đất trong cả nước.
Chiến lược phát triển nông nghiệp mới của Ấn Độ
Tại
một cuộc gặp các công chức cấp cao từ 28 bang của Ấn Độ mới đây, Thủ
tướng Ấn Độ Manmohan Singh nhận xét nước này vẫn dựa trên ''một ý tưởng
sai lạc về an ninh lương thực'' rằng không còn phải lo thiếu lương
thực. Ông kêu gọi chính quyền các bang thực hiện "những chiến lược
thích hợp" để tăng sản lượng nông nghiệp trong bối cảnh dân số cũng như
mức sống của người dân ngày càng tăng đòi hỏi phải tăng mức cầu lương
thực.
Cuộc ''cách mạng xanh'' từ
thập niên 70 của thế kỷ trước đã đưa Ấn Độ trở thành một quốc gia xuất
khẩu lúa mì và gạo, nhưng nay khu vực nông nghiệp đang gặp khủng hoảng
về cơ cấu, đe dọa đến an ninh lương thực của nước này. Kể từ thập kỷ
1990, khi kinh tế Ấn Độ cất cánh, ngành nông nghiệp vẫn không bắt kịp
đà tăng trưởng của hai khu vực công nghiệp và dịch vụ. Sự trỗi dậy mạnh
mẽ của tầng lớp trung lưu đã kéo theo sự thay đổi về tập quán ăn uống.
Với số người ăn chay chiếm đến 40% dân số, mức tiêu thụ sữa và rau quả
đã tăng mạnh trong những năm gần đây.
Sau
vụ mùa 2009 sản lượng kém nhất từ 40 năm qua, Ấn Độ đã phải nhập thêm
đường và phải sử dụng kho dự trữ lúa mì và gạo để đáp ứng nhu cầu nội
địa.
Bộ trưởng Nông nghiệp Ấn Độ
cảnh báo sẽ phải nhập rau quả và dầu ăn trong thời gian ít nhất là 10
năm, trong khi đó, kho dự trữ lúa mì và gạo chỉ còn đủ cho 2 năm tiêu
thụ.
 |
CHDCND Lào dự kiến xây dựng hệ thống đường sắt quốc gia. Ảnh minh họa |
Lào phát triển hệ thống đường sắt quốc gia
Theo
Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào, Chính phủ nước này dự định đưa dự án xây
dựng đường sắt quốc gia và đường cao tốc vào Kế hoạch phát triển kinh
tế-xã hội 5 năm tới và đang tìm kiếm nguồn tài trợ để thực hiện các dự
án quy mô lớn.
Hiện có nhiều nhà
đầu tư nước ngoài quan tâm đến dự án nói trên -một dự án hoàn toàn khả
thi, bởi Lào có thể cung cấp đường vận chuyển trên bộ cho hàng hoá do
các nền kinh tế đang nổi lên như Trung Quốc, Thái Lan và Việt Nam sản
xuất. Việt Nam và Trung Quốc đã tài trợ cho Lào trong việc điều tra,
khảo sát tính khả thi của dự án đường sắt từ bắc đến Nam và từ Đông
sang Tây.